Combien de panneaux solaires faut-il pour recharger une voiture en 2024 ?

Aujourd’hui, il est possible de posséder sa propre station-service en installant chez soi des panneaux solaires connectés à une borne de recharge solaire. Ce système économique et écologique permet de charger gratuitement un véhicule électrique ou hybride en produisant soi-même de l’énergie renouvelable.

Pour recharger sa voiture électrique grâce à ses panneaux solaires, le véhicule doit rester branché à une borne de recharge à des heures où le soleil brille. Plus le nombre de panneaux solaires est important, plus vite la batterie de la voiture se charge.

Cependant, il est impossible d’installer à son domicile des bornes de chargement rapide dotées d’une puissance de 150 kW (comme celles que l’on peut trouver sur une aire d’autoroute, par exemple). En effet, la quantité d’énergie pouvant transiter d’une borne de recharge installée chez un particulier vers la batterie d’une voiture électrique est limitée à :

• 7,5 kW si l’habitation est en courant monophasé,

• 22 kW si l’habitation est en courant triphasé.

Le nombre de panneaux solaires à installer dépend de plusieurs facteurs :

1. L’ensoleillement de la région,

2. Les habitudes du propriétaire du véhicule (nombre de km parcourus chaque jour, temps passé au domicile etc…),

3. La capacité de la batterie de la voiture électrique ou hybride,

4. La puissance de charge maximale de la borne solaire (4 kW, 7 kW, 11 kW, 22 kW…),

5. La puissance, l’inclinaison et l’orientation des panneaux solaires.

Pour recharger une voiture grâce à l’énergie solaire, il faut généralement installer une centrale photovoltaïque d’au moins 6 kWc (kilowatt-crête). Chez Ensol, nous installons des panneaux solaires d’une puissance nominale de 425 Wc (et de marque française, cocorico !). Ainsi, il faut au moins 14 panneaux solaires de 425 Wc pour recharger un véhicule électrique.

Cela dit, il est indispensable de réaliser une étude sur-mesure afin de déterminer le nombre exact de panneaux solaires qu’il est pertinent d’installer. En faisant appel à Ensol, notre équipe technique se rend à votre domicile afin de réaliser le calepinage photovoltaïque de votre installation en prenant en compte les spécificités de votre logement, vos habitudes de consommation et votre budget.

Pour commencer, entrez votre adresse dans notre simulateur afin de découvrir la production d’énergie et les économies que vous pouvez réaliser grâce au soleil ! Vous pouvez ensuite prendre rdv avec l’installateur RGE le plus proche de chez vous.

La superficie d’un panneau solaire est généralement d’1,8 m². En fonction de la place disponible dans votre propriété, vous pouvez installer vos modules photovoltaïques :

• sur un carport

• sur le toit de votre maison

• au sol

Un carport est un abri extérieur qui permet d’abriter une voiture et de la protéger contre les intempéries. La taille d’un carport est modulable et les matériaux qui le composent peuvent être en PVC, en acier, en bois, en aluminium etc… 

Si la surface disponible sur le toit de la maison est insuffisante, ou si le poids des panneaux solaires risque d’endommager la charpente, vous pouvez installer des panneaux photovoltaïques sur le toit d’un carport.

Dans ce cas, la borne de recharge solaire est installée sous le carport, ce qui permet de recharger votre véhicule une fois garé. Comme une station-service !

Cela dit, si votre maison dispose d’un garage, alors il est plus intéressant de privilégier une installation photovoltaïque sur le toit.

Pour installer des panneaux solaires sur le toit de votre maison, deux options s’offrent à vous :

• La surimposition : les panneaux sont posés au-dessus du toit, grâce à des fixations spéciales,

• L’intégration au bâti : les panneaux sont intégrés à la toiture, assurant alors une partie de l’isolation et de l’étanchéité de la couverture.

Remarque : L’intégration au bâti est une technique de pose plus onéreuse mais aussi plus discrète. Si votre logement est situé sur un site classé ou inscrit, l’architecte des bâtiments de France peut exiger que les modules photovoltaïques soient intégrés au bâti.

Chez Ensol, nous recommandons la surimposition car c’est la technique de pose la plus rentable, la plus facile à réaliser et la plus performante. Quoiqu’il en soit, ces deux modes d’installation sont éligibles aux aides de l’Etat dédiées aux panneaux solaires.

Voici les tarifs d’une installation de panneaux solaires, après déduction de la prime à l’autoconsommation :

Attention : Il s’agit des prix moyens que nous pratiquons. Certains facteurs, comme le montant de la prime à l’autoconsommation ou le nombre de pans de toitures à équiper, peuvent faire varier le prix de l’installation.

En faisant appel à Ensol, notre équipe vous accompagne à tous les niveaux de votre projet solaire :

1. Nous réalisons une étude de faisabilité sur-mesure afin d’optimiser la rentabilité de votre installation,

2. Nous nous occupons des déclarations administratives relatives à l’installation de panneaux photovoltaïques (ex : déclaration préalable, attestation Consuel etc…)

3. Nos installateurs RGE QualiPV se chargent de la pose et de la maintenance de votre installation solaire,

4. Nous procédons pour vous au raccordement des panneaux solaires au réseau

5. Après l’installation, nous vous aidons à optimiser votre autoconsommation solaire afin de maximiser les économies que vous pouvez réaliser grâce au soleil.

Si aucune des solutions précédentes n'est possible, il est envisageable d’installer des panneaux photovoltaïques au sol.

Cependant, ce mode d’installation ne permet pas de bénéficier des aides et subventions de l’Etat. Il est donc important de bien évaluer la rentabilité du projet avant de choisir une installation au sol.

Pour calculer le temps nécessaire pour recharger votre voiture électrique, il faut prendre en compte :

1. La puissance de votre installation photovoltaïque,

2. L’ensoleillement au moment où la voiture est branchée à la borne de recharge solaire,

3. La capacité de la batterie et son niveau de décharge au moment où elle est branchée

4. La puissance de la borne de recharge solaire

5. Le modèle de voiture électrique

Comme nous l’avons évoqué au début de cet article, une habitation dotée d’un courant monophasé peut accueillir une borne de recharge avec une puissance de charge maximale de 7,5 kW. Au contraire, une habitation dotée d’un courant triphasé peut accueillir une borne de recharge avec une puissance de charge maximale de 22 kW.

Prenons un exemple : imaginons que vous avez acheté un véhicule électrique doté d’une batterie de 42 kWh (ce qui permet de faire 350 à 400 km, selon le modèle de voiture). Vous estimez que pour pouvoir vous déplacer comme vous le souhaitez, vous devez recharger un tiers de la batterie chaque jour, soit 14 kWh. 

Avec 17 panneaux solaires de 425 Wc, la puissance de votre installation s’élève à 7 225 Wc. En installant une borne solaire d’une puissance de 7 kW, vous pouvez théoriquement recharger de 14 kWh votre voiture électrique en l’espace de 2 heures.

Cependant, cela n’est possible qu’à condition que l’ensoleillement, l’inclinaison et l’orientation des panneaux solaires soient optimales afin que le rendement des panneaux solaires soit maximal. En réalité, un panneau solaire, aussi performant soit-il, ne fonctionne pas à pleine capacité dès l’apparition des premiers rayons de soleil.

Voici un exemple d’installation photovoltaïque permettant de recharger une voiture électrique :

La courbe verte du graphique ci-dessus montre la production d’électricité d’une installation photovoltaïque de 6 kWc, aux différentes heures de la journée. La courbe rouge montre la consommation électrique d’une voiture branchée à une borne solaire de 7 kW.

Entre 10h et 12h, puis entre 17h30 à 19h30, la voiture se charge à la fois grâce à l’énergie photovoltaïque et grâce à l’électricité tirée du réseau. Entre 12h et 17h, la production solaire est supérieure à la consommation de la voiture.

Bien que l’énergie solaire ne permette pas toujours de soutenir les besoins de consommation de la voiture électrique, la part de la consommation prise en charge par l’installation photovoltaïque permet tout de même de réaliser des économies conséquentes. Autrement dit, une installation de panneaux solaires connectée à une borne de recharge solaire peut être rentable même si elle ne couvre pas entièrement les besoins d’une voiture électrique.

En confiant le dimensionnement de votre installation à Ensol, notre équipe technique vous aide à trouver l’équilibre idéal entre la puissance de l’installation et vos besoins de consommation. Utilisez notre simulateur pour découvrir en 2 minutes les économies que vous pouvez réaliser dans les prochaines années ! 🌞

Recharger une voiture électrique avec des panneaux solaires, c’est faire deux éco-gestes d’un coup ! 

D’une part, l’absence de carburant diminue drastiquement les émissions de CO2 : une voiture citadine électrique émet environ 15g de CO2 par kilomètre parcouru alors qu’une voiture citadine thermique émet 160 g de CO2 par kilomètre.

D’autre part, en produisant vous-même l’énergie nécessaire pour faire fonctionner votre véhicule, vous utilisez une énergie verte qui ne provient pas du nucléaire ou des énergies fossiles.

Recharger une voiture électrique avec des panneaux solaires, c’est également un investissement rentable.

Bien que l’utilisation d’une voiture électrique augmente la quantité d’électricité que vous consommez, la part d’énergie solaire autoconsommée compense largement l’augmentation de votre consommation électrique. Pour rappel, une installation photovoltaïque bien dimensionnée vous permet de faire jusqu’à 50% d’économie sur votre facture électrique. En utilisant l’une des meilleures batteries solaires du marché, il est possible de réaliser jusqu’à 70% d’économie.

Par ailleurs, installer des panneaux solaires contribue à augmenter la valeur de votre propriété. En effet, la durée de vie des panneaux solaires est de 30 ans, leur présence permet de générer des économies sur le long terme (que ce soit grâce à l'autoconsommation ou grâce à la revente du surplus). Ainsi, les avantages économiques et écologiques qu’offrent une installation photovoltaïque permettent généralement de vendre un bien immobilier à un prix plus élevé.

Enfin, recharger son véhicule électrique avec des panneaux solaires est une solution confortable qui fait gagner du temps. Vous n’avez plus besoin de chercher une borne de recharge publique disponible, vous n’avez plus qu’à rentrer chez vous pour “faire le plein”.

Vous souhaitez passer au solaire ? Parlez-nous de votre projet en utilisant notre simulateur. Vous pourrez ensuite prendre rdv avec un conseiller d’Ensol afin de réaliser une étude de faisabilité sur-mesure.

Installer des panneaux solaires connectés à une borne de recharge est un investissement éligible à différentes aides de l’Etat :

• Un crédit d’impôt pour l’installation d’une borne de recharge de véhicule électrique

• La prime à l’autoconsommation pour l’installation de panneaux solaires

• Un taux de TVA sur les panneaux solaires réduit à 10% ou 5,5%

• La revente du surplus photovoltaïque à un tarif subventionné

• Les aides régionales ou départementales

Depuis le 1er Janvier 2024, les propriétaires ou locataires qui installent un système de charge pour véhicule électrique peuvent bénéficier d’un crédit d’impôt équivalent à 75 % de l’investissement (dans la limite de 500 €).

Cette aide est tout de même soumise à certaines conditions :

• Le propriétaire (ou locataire) doit être fiscalement domicilié en France,

• Le logement concerné peut être une résidence principale ou secondaire,

• Le système de charge doit être pilotable : il doit être possible d’ajuster la puissance ou de programmer la borne de recharge

• Les travaux doivent être réalisés par l’entreprise qui fournit le matériel,

• Les dépenses doivent être réglées après le 1er Janvier 2024

Mise en place par un arrêté du 9 mai 2017, la prime à l’autoconsommation, aussi connue sous le nom de “prime à l’investissement”, est une aide financière octroyée par l’Etat aux particuliers et aux professionnels produisant de l’énergie solaire. 

Cette subvention est attribuée lorsqu’un système photovoltaïque, dont la puissance ne dépasse pas 100 kWc, est installé sur une toiture ou un carport par un artisan certifié RGE. De plus, le propriétaire doit choisir de consommer l’électricité produite et de vendre l’excédent à EDF OA.

Le montant de la prime à l'autoconsommation varie entre 900 € (pour 3 kWc) et 10 000 € (pour 100 kWc), couvrant ainsi entre 10 % et 15 % du coût total de l'investissement.

Pour percevoir la prime à l'autoconsommation, l’installation photovoltaïque :

1. ne doit pas être installée au sol

2. doit avoir été mise en place par un artisan certifié RGE

3. doit permettre l'autoconsommation avec revente du surplus

4. ne doit pas excéder une puissance de 100 kWc

Afin de réduire la fiscalité des panneaux solaires et de favoriser la transition énergétique, un régime particulier de TVA s'applique aux panneaux solaires.

En principe, les composants d'une installation solaire sont soumis à un taux de TVA de 20 %. Toutefois, ce taux est réduit à 10 % pour les équipements servant à installer un système photovoltaïque, à condition que :

• La puissance de l’installation ne dépasse pas 3 kWc,

• La maison sur laquelle les panneaux sont installés a été construite depuis plus de 2 ans.

En pratique, ce taux réduit de 10 % s'applique aux équipements suivants :

• Panneaux photovoltaïques

• Câbles

• Fixations

• Onduleur ou micro-onduleurs

• Coffret de protection

• Système d’intégration

Concernant les bornes de recharge, l’installation et la maintenance d’un système de charge réalisées chez un particulier bénéficie d’un taux de TVA réduit à 5,5 %. En revanche, les professionnels ne peuvent pas bénéficier de ce taux de TVA avantageux.

Si vous envisagez d’installer des panneaux photovoltaïques afin d’autoconsommer la production d’énergie solaire et de revendre le surplus à EDF OA, l’État s’engage à maintenir le tarif de vente de l’électricité photovoltaïque pendant 20 ans. 

Ainsi, le tarif en vigueur au moment de la mise en service de votre installation solaire s’impose à EDF Obligation d’Achat (une filiale d’EDF). 

Le prix de vente de l’électricité photovoltaïque auquel vous avez droit varie en fonction de :

• Votre décision de consommer ou non une partie de l’électricité que vous produisez.

• La puissance de votre installation solaire.

Tarifs en vigueur du 1ᵉʳ mai au 31 juillet 2024

Au niveau local, que ce soit régional ou départemental, il est possible de bénéficier de diverses aides à l’occasion de l’installation de panneaux solaires et d’une borne de recharge solaire. 

Par exemple, parmi les aides de la région PACA, le département des Alpes-Maritimes propose le Green Deal 06, une subvention dédiée à l'énergie solaire. Cette aide couvre 50% du coût hors taxe de l'installation de panneaux photovoltaïques, avec un plafond de 10 000 € par projet.

Si votre système inclut une batterie de stockage de 2 à 5 kWc de puissance, vous pourrez profiter du Green Deal uniquement si la puissance de votre installation solaire ne dépasse pas 3 kWc. Toutefois, le financement couvrant 50% du coût hors taxes des batteries est plafonné à 2 000 €.

Enfin, le département des Alpes-Maritimes finance également à hauteur de 50% le coût HT de l'installation d'une borne de recharge pour véhicules électriques, bien que cette aide soit limitée à 400 €.